La nuit tombe tôt, d'autant plus depuis le passage à l'heure d'hiver. Elle enveloppe la ville de son manteau d'obscurité, dans lequel viennent se cacher les prédateurs à moteur et les trous dans la chaussée. C'est aussi le retour de la campagne annuelle "Cyclistes, brillez !" de notre fédération, la FUB.

Vous pourrez tout faire, enrouler votre vélo et votre personne dans des vestes réfléchissantes et des guirlandes de Noël, avoir le meilleur éclairage du monde et des réflecteurs sur chaque rayon, il restera quand même la possibilité qu'un conducteur vous sorte l'air niais : "désolé, je ne vous avais pas vu" après vous avoir roulé dessus.

Tout de même, à vélo, indéniablement, bien voir et bien être vu permet plus de sécurité et de sérénité. Et cela reste tout autant vrai en ville où l'éclairage urbain permet de voir et donne la sensation d'être vu. Mais les phares des véhicules arrivant en contre-sens diminuent cette visibilité, et il est important d'être correctement équipé.

Une autre idée reçue sur les éclairages est que plus l'éclairage avant est placé bas, moins il éblouit. Au contraire, un éclairage placé sur le guidon cible mieux la route et éblouit moins que le même placé sur le garde-boue.

 

Un petit doute sur les équipements obligatoires et recommandés pour augmenter votre visibilité ? Voici un schéma récapitulatif :

 

Et si vous êtes perdus parmi les choix d'éclairages et le sentiment que les informations sur les emballages sont parfois biaisés, la commission éclairage de la FUB se bat pour proposer une information claire, pédagogique et accessible à tou.te.s les cyclistes, particulièrement grâce à ses tests d'éclairages.

 

Pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route, cette année encore, Cyclistes, Brillez!