24 rue Moustier
13001 Marseille
09 54 58 88 77

Horaires d'ouverture

Lundi : 17h30-19h30
Mardi, Mercredi : 17h00-21h00
Jeudi : 16h00-21h00
Vendredi : 17h00-21h00
Samedi 11h00-19h30
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Noailles Portes Ouvertes

TEST1affichePON web cvv, Collectif Vélos en Ville, Marseille, Noailles, Portes ouvertesLe samedi 10 décembre les associations de Noailles organisent une journée portes ouvertes.

Le Collectif Vélos en Ville n’est pas en reste et participe d'autant que ce samedi on fêtera pour la dernière fois de l’année les 20 ans de l’association !

Cette journée a pour objectif de faire découvrir les diverses associations du quartier. Chaque structure ouvrira ses portes pour présenter son activité, et animera la journée avec un ou plusieurs temps forts.

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La provence, le 21 novembre 2016

Le lien vers la version web est ici.
 
cvv zerogaspi marseille, Collectif Vélos en Ville, Le jardin des Aures, Disco soupe Marseille, La Provence, Opération zero gaspi, Marseille

Auto-réparer son fauteuil roulant, c'est possible !

CVV Marseille Handicap, Collectif Vélos en Ville, Handicap, Fauteuil roulant, Réparation, SDPH, MarseilleMarseille ville dédiée à la voiture et condamnée au clou rouillé? Au premier abord on a envie de répondre oui mais, mais...

Le Collectif Vélos en Ville existe sur Marseille depuis 20 ans et travaille à la promotion du vélo en ville en proposant entre autres des initiations à la pratique du vélo, en s'engageant pour plus de pistes cyclables dans la cité, en organisant des événements comme la Fête du Vélo et en mettant un atelier d'auto-réparation participatif et solidaire à la disposition des cyclistes.

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Faut-il boycotter la L2 ?

L2-Piste-cyclable-interrompue-Collectif-Vlos-en-Ville-Marseille, Collectif Vélos en Ville, L2, Marseille, aménagements cyclablesÇa y est, on le sait, la L2 ouvrira le 20 novembre et à cette occasion elle sera ouverte aux piétons et aux cyclistes !  Faut-il participer ou boycotter ?

Calcul rapide :
 

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Et pendant ce temps là… À Paris (Saison 1 Épisode 3)

ZCR, Collectif Vélos en Ville, Marseille, Paris, pollution de l'air, mesures anti-pollutionPour cet épisode 3 de la saison à Paris, nous partons à la découverte des mesures anti-pollution. Et oui ça existe ! Mais pas à Marseille… Pourtant...

Sachant qu’environ 80% des gens vivant dans des zones urbaines sont exposés à des niveaux de qualité de l'air ne respectant pas les limites fixées par l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS) et que depuis 2012, cette organisation a classé les particules fines (générées par le trafic routier, notamment) comme « cancérigènes certains », responsables de 42 000 morts chaque année en France, la Ville de Paris a décidé de mener un plan d'actions volontariste pour lutter contre la pollution atmosphérique.

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Apéro ludique au Collectif Vélos en Ville le 10 novembre

AproLudiqueCVV web-novembre, Collectif Vélos en Ville, Marseille, apéro, ludique, jeuxCe jeudi 10 novembre vous êtes toutes et tous très cordialement invité(e)s à :
 
 L'apéro ludique du collectif
 
Rendez-vous à 19h au local du 24 rue Moustier avec un petit quelque chose à partager : nourriture ou boisson, et ramener des jeux de sociétés, voire des consoles et des manettes !

Une semaine européenne pour réduire nos déchets

SERD logo-web-collectif-velos-en-ville
Du 19 au 27 novembre aura lieu la Semaine Européenne de Réduction des Déchets, plus connue sous le doux acronyme de SERD.
C’est une initiative visant à promouvoir la mise en oeuvre d’actions de sensibilisation à la gestion durable des ressources et des déchets durant une même semaine. C’est ainsi l’occasion pour le Collectif de mettre en avant son activité de réemploi et de réutilisation des vélos et des pièces de vélos.
Pour cette occasion, nous réalisons deux actions afin de sensibiliser le public et faire connaître l’association avec les valeurs qui lui sont chères.
 

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Apéro-café-démontage le 17 novembre

ACD octobre2016 Web, Collectif Vélos en Ville, Marseille, démontage, réemploi, apéroComme tous les 3e jeudis de chaque mois, ce jeudi 17 novembre à partir de 19h00 aura lieu l'apéro-café-démontage du Collectif.

Venez nombreux découvrir le plaisir de la (dé)mécanique vélo autour d'un apéro-café-clé anglaise !

Nous pourrons ainsi tous ensemble récupérer des pièces détachées réemployables pour leur donner une seconde vie sur les vélos malades de nos adhérents.

P.S. : lors des permanences peu remplies tu peux nous aider à démonter un vélo, n'hésites pas à demander à un bénévole de t'en sortir un de la réserve !

Dimanche 4 décembre, balade cycliste : "Lâcher de feuilles mortes et sucrées"

feuille-morte3, Collectif Vélos en Ville, Marseille, vélo, balade cyclisteLes feuilles mortes se ramassent à la pelle et les douceurs aussi.

Depuis 3 ans la balade de décembre se conclue par un lâcher de feuilles mortes ramassées sur le parcours.

Début décembre correspond aussi pour les nordistes à une fête populaire enrichie en glucose : la Saint-Nicolas.

Autour du personnage laïcisé de Saint-Nicolas, sorte de père Noël – la renommée internationale en moins et le père fouettard à ses côtés en plus – cette fête rassemble à merveille la suavité du chocolat chaud, le croquant du spéculoos et le piquant des premiers froids hivernaux.

Quel rapport avec Marseille, le Vieux-Port et le CVV ?

C’est qu’il y a quelques originaires du Nord proche ou lointain qui peuplent la cité phocéenne depuis une ou plusieurs générations.

Ils ont du chocolat chaud dans les veines et adorent le vélo. Ils se joindront donc avec plaisir à tous ceux qui aiment pédaler au frais, plonger la tête la première dans des tas de feuilles mortes, et gober et offrir des bonbons.

Alors toi qui est d’ici et d’ailleurs, rendez-vous le dimanche 4 décembre à 10h à l’ombrière du Vieux-port avec de quoi contribuer à la douceur de la balade : thermos de chocolat, gâteaux, bonbons, sans oublier les sacs et gants pour faire le plein de feuilles mortes.

Le prochain weekend cyclo-camping : les 26 & 27 novembre - Peyrolles en Provence

Collectif Vélos en Ville, Weekend cyclo-camping, vélo, randonnée, Merindol-les-Oliviers Vieux Village 2Rendez-vous à 9h à la gare St Charles afin de prendre le train de 9h25 direction Pertuis arrêt Aix-en-Provence.
 
À partir de la gare, nous irons vers Cucuron où un gîte nous attend. Le parcours se fera en val de la Durance en passant par le plateau de Puiricard en direction de Rognes. Le pique nique pourra se faire à l'abbaye de Silvacane. Ravitaillement possible à Mallemort (5km avant Mérindol).
 
Prévoir 4 repas froids mais avec ravitaillement possible en route.

Le retour se fera par les villages de Aurons, Alleins, Pelissanne, Cornillon Confoux par de belles petites routes.
Retour en fin d'apres midi dimanche en gare de Miramas.

Retour sur la balade du 6 novembre à Martigues

Martigues web, Collectif Vélos en Ville, Marseille, Martigues, balade cyclisteAu rendez-vous de la gare St Charles, nous étions une dizaine de cyclistes à prendre le train comme prévu pour Sausset les Pins. Pendant ce court voyage ferroviaire panoramique le long de la côte bleue, Jeanne Sanchez, membre actif du CVV, nous a rejoint en gare de Niolon.
Le parcours a été tranquille à travers quelques lotissements afin de récupérer la route du bord de mer jusqu'à la Couronne où une boulangerie nous a permis de se ravitailler. Puis descente vers la grande plage du Verdon. Un portage par un petit escalier nous a permis de récuperer une route panoramique jusqu'au port de Carro et ensuite nous avons découvert la fameuse voie verte de Carro aux Laurons, magnifique malgré un vent de plus en plus fort qui nous freinait énormément.

Le piquenique s'est fait près d'une petite plage abritée du vent au soleil, puis nous avons repris notre route à travers une pinède afin de se rendre en gare de Martigues-Lavéra. La moitié du groupe est rentrée en train, l'autre moitié a voulu profiter de cette belle journée pour rentrer à vélo jusqu'à Marseille en passant par le Rove et l'Estaque où un goûter chichis & panisse nous attendait !

Nous avons pu voir d'ailleurs que la petite route de la Mède a été refaite avec aménagements cyclables et un prolongement est possible jusqu'à Châteauneuf les Martigues.

Retour sur le weekend cyclo-camping à Collobrières

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Malgré l'absence d'une dizaine de cyclo-voyageurs partis découvrir la Sardaigne, nous étions quand même 12 au départ en gare de Toulon le samedi 29 novembre. Arnaud Denjean a mené le groupe à travers l'agglomération toulonnaise en privilégiant les chemins de traverse et en découvrant les villages de la Garde et de la Farlède. À partir de celui-ci, une forte montée d'environ 10% sur 3km nous a bien chauffer pour arriver à Solliès-ville d'où un splendide panorama nous montre la vallée du Gapeau et la plaine des Maures. L'heure de déjeuner commençait à venir, nous décidâmes de pique-niquer dans la pinède au bord de la piste forestière dans une belle clairière. Nous passons ensuite Solliès-Toucas et Solliès-Pont puis traçons vers Cuers par une jolie route peu fréquentée avec en prime quelques figuiers encore garnis des derniers fruits que nous avons dégustés tranquillement. En arrivant à Pierrefeu, petite halte de ravitaillement (eau, victuailles) avant de poursuivre vers la vallée de Collobrières. À mi-chemin, une piste en terre nous a menée vers un charmant cabanon (après 3 autres laborieux km de montée). Ce cabanon est surtout utile pour passer la soirée au coin du feu, la nuitée s'est faite sous la tente de chacun.

Le lendemain, très ensoleillé, et avec une heure de sommeil en plus, nous avons continué la piste forestière en corniche avant de redescendre dans les vignobles roussis par l'automne. En joignant la route de Collobrières, nous avons été surpris par une énorme file de voitures roulant au compte goutte que nous avons délicieusement doublée en arrivant à la fête de la châtaigne bondée de monde. Johann nous y attendait après être arrivé de Sardaigne le matin même à Toulon par le ferry. Le pique nique s'est déroulé sur la route du col de Babaou à l'écart de la foule puis le retour par ce dernier nous a enchanté par le paysage sauvage et magnifique du massif des Maures avec vue sur mer à l'horizon. À la Londe, la piste cyclable nous a dirigé vers Hyères où un train nous attendait pour Marseille et après ce fabuleux week-end, le prochain se fait déjà attendre !

La Luciole : Episode #4 - Marseille, le 27 octobre 2016

Jeudi 20 octobre la Luciole, webzine sonore lumineux, est venu nous rendre visite à l'atelier lors d'une session de démontage. Leur émission est parue ce jeudi 27 octobre et vous pouvez l'écouter en podcast ici.

Communiqué de presse : l'Heureux Cyclage demande à l'ADEME de prendre en compte les ateliers vélos

logo heureux-cyclageUne étude bienvenue…

En 2011, à l'occasion du congrès du Club des Villes et Territoires Cyclables, L'Heureux Cyclage prononçait déjà ces mots qui seront repris ensuite dans un article en 2013 : « Développement de l’usage du vélo : Le vélo ESS, plutôt que le VLS ! »
 
Il faut comprendre dans cette formulation : les ateliers vélo participatifs et solidaires plutôt que le Vélo en Libre Service. Ce sont alors deux nouveaux services vélos en plein essor dans le paysage français.

Aujourd'hui, l'ADEME publie une étude présentant l'offre et les impacts des services vélos que peuvent déployer les collectivités¹. Coûts de fonctionnement, nombre de kilomètres générés à vélo, report modal depuis les autres modes de déplacements, CO2 évité, activité physique et potentiel économique sont autant de critères d'évaluation pour comparer les services entre eux.
 

Lire la suite : Communiqué de presse : l'Heureux Cyclage demande à l'ADEME de prendre en compte les ateliers vélos

La Provence, le 21 octobre 2016

La-Provence-21102016-les-cyclistes-un-vrai-danger, La Provence, Collectif Vélos en Ville, Aménagements Cyclables, Marseille
 
Vous pouvez également consulter la version web ici.

Appel à participation citoyenne

check-mark-282736 640Cher cycliste militant(e),

Toi qui peines à trouver ta place dans cette grande ville déshumanisée, toi qui cherches désespérément un cheminement quand tu es à vélo, toi qui ne sais pas où attacher ton biclou …

Dis-nous ce qui faciliterait ta vie de cycliste au quotidien dans le 1er ou le 7ème arrondissement de notre bonne ville : fais nous part de tes remarques, desideratas, signalements et autres propositions qui viendront nourrir celles de l'association pour aménager le 1er et le 7eme arrondissement de Marseille en faveur de la pratique de la bicyclette…

En effet, nous avons rendez-vous prochainement avec Madame la Maire du 1er secteur et nous voulons être les porte-paroles de vos souhaits et revendications.

Exprimes-toi avant le 2 novembre par courriel à l'attention de l'association, ou bien en déposant tes idées dans une enveloppe directement au local du Collectif, au 24 rue Moustier (dans la boite aux lettres ou aux heures d’ouverture de l’atelier). Merci de stipuler dans toutes vos correspondances : "appel à participation Mairie 1/7".

Vélocité, septembre-octobre 2016

Vlocit - sept-oct 2016 - Marseille trois leons  retenir dun appel

Et de cinq procès perdus : le BHNS Nord

BHNS Nord, Rue de Lyon, MarseilleEt de cinq !  Cinq procès que la Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole devenu Métropole d'Aix-Marseille-Provence perd pour non-respect de la loi LAURE en faveur des aménagements cyclables.
Alors quand on entend le président de la métropole dire : "Nous appliquons à Marseille les règles et lois de la République", cela ne nous fait pas vraiment rire.
Ce cinquième procès concerne le Bus à Haut Niveau de Service de Bougainville à Saint-Antoine et cela commence à devenir une habitude chez MPM de faire appel des décisions de justice.
En effet, la métropole avait déjà été condamnée pour cet aménagement mais tout comme pour le boulevard d'Athènes, elle aime désormais persister dans un profond déni, en faisant appel.
 
À chaque fois ces appels se soldent en échec. Nous voici donc à cinq procès perdus, un record national pour non respect de la loi LAURE.
 
Le problème c'est que le déni peut aller loin :
 
Etape 1 : je refuse la concertation préalable que me propose l'association
Etape 2 : je ne fais pas l'aménagement
Etape 3 : je répond à l'association que je refuse de faire l'aménagement par refus du recours gracieux
Etape 4 : je m'en défend en justice et je perd
Etpae 5 : je fais appel de la décision de justice et je perd
Etape 6 : je ne fais et ne ferais toujours rien
 
Va-t-on vraiment devoir encore et encore faire appel à la justice pour contraindre la ville à respecter les 5 décisions de justice prises ?
 
Que nous apprend cette nouvelle décision de justice ?
 
Comme on peut le voir sur la photo, effectivement il n'y avait pas la place de faire deux voies de circulation pour les voitures et également deux voies de stationnement pour les voitures.
Et pourtant, c'est bel et bien ce qui a été réalisé par la communauté urbaine
Et pourtant, on appelle cela un BHNS c'est donc censé avoir une (ou deux) voie de circulation spécifique pour le Bus.
Et pourtant, la loi stipule l'obligation de faire des aménagements cyclables alors qu'il n'y a de loi qui oblige à faire des stationnements de voitures.
 
C'est ce qu'a notamment jugé la cour d'appel en stipulant dans son arrêt du 10 octobre 2016 :
"la communauté urbaine de Marseille Provence Métropole n'est pas fondée à soutenir que ces besoins et contraintes (la forte demande de stationnement et le stationnement sauvage) ne lui permettaient pas d'aller au-delà de ce qu'elle a prévu (ne pas faire d'aménagement cyclable).
 
Ouf ! on avait presque un doute à force...
 
La suite ? ce sera pour l'avenue Desautel épisode 25...

Nouveau ! Les adhésions et dons en ligne

Innovation webLe Collectif Vélos en Ville est heureux de vous présenter deux nouveautés auxquelles nous pensons depuis longtemps.
 
La première c'est la possibilité d'adhérer à l'association via notre site internet. Jusqu'à aujourd'hui la quasi-totalité des adhésions se faisaient à notre atelier d'autoréparation et majoritairement par nos adhérents interessés par la possibilité de bénéficier de celui-ci. Les adhésions en ligne vous permettrons de marquer votre soutien à notre action de promotion du vélo et des alternatives à la voiture particulière sur l'aire d'Aix-Marseille-Provence même si vous ne passez jamais à l'atelier. Ce soutien est vital car notre nombre d'adhérents est un levier politique puissant et les cotisations représentent une part loin d'être négligeable de notre budget et donc de nos actions.
 
La seconde, dans la lignée de la première, rend possible les dons en ligne en faveur de notre association. À une époque où un français sur quatre est donateur sur internet*, il était temps que nous nous mettions à la page pour nous ouvrir de nouvelles options de développement. Il est possible de faire un don ponctuel ou de mensualiser votre soutien. Si vous croyez en nous, en nos actions pour l'amélioration de notre ville et de notre métropole, n'hésitez plus ! D'autant plus que l'association est reconnue d'interêt général et que vos dons sont déductibles à 66% de votre impôt sur le revenu, on peut alors voir le don comme une manière de choisir à quoi serviront vos impôts.
 
Pour mettre en place ces innovations, nous avons choisi d'utiliser Helloasso, la première plateforme de financement participatif dédiée aux associations. Il s'agit d'une initiative française et entièrement gratuite, donc sans frais de gestion : 100% de votre argent va au Collectif Vélos en Ville.
 
On place un peu d'espoir dans ces nouveaux outils : l'espoir de développer notre association en nombre d'adhérents et en possibilité de financement de nos actions, l'espoir de pouvoir peser un peu plus sur les décisions d'aménagements de notre ville et de notre métropole et l'espoir de pouvoir continuer à faire ce que nous faisons de mieux : vous donner l'envie et les moyens de faire du vélo.
 
Pour conclure, on vous citera Khalil Gibran : "Tout ce que vous avez sera donné un jour. Donnez donc maintenant pour que la saison de donner soit votre et non pas celle de vos descendants".
 
*Source : 5e baromètre annuel Limite-IFOP sur les e-donateurs, en partenariat avec Faircom, mars 2015
 
 

L'Indemnité Kilométrique Vélo en marche à Marseille

person-731492 640Depuis le 11 février 2016, l'indemnité kilométrique vélo (IKV) peut être mise en place dans le secteur privé et également dans certains établissements publics depuis le 1er septembre. Une première structure a déjà mis en place cette incitation au déplacement à vélo des salariés à Marseille. Mais l'IKV c'est quoi et qui le fait ?

Issue de la loi de transition énergétique du 18 août 2015, l'indemnité kilométrique vélo permet à un employeur, et de manière facultative (c'est là que le bât blesse), de prendre en charge tout ou partie des frais engagés par ses salariés qui viennent au travail à vélo.
Des indemnités de déplacement étaient déjà possibles pour les utilisateurs des transports en commun et pour les utilisateurs de vélo en libre service mais le cycliste de tous les jours était resté jusque là sur le carreau.
Désormais, chaque employeur soucieux de développer ce moyen de transport efficace et vertueux à plusieurs titres (pollution, congestion, santé, etc.) peut indemniser ses salariés à hauteur de 25 centimes par kilomètres parcourus entre le domicile et le travail par jour effectivement travaillé. Cependant, celle-ci est plafonnée à 200€ par an et c'est là aussi que le bât blesse encore. Il en résulte une exonération d'impôt sur le revenu des salariés et une exonération des cotisations sociales pour l'entreprise plafonnée à 200€/an. Cette prise en charge peut être cumulée avec le remboursement des transports publics et des vélos en libre service si il s'agit d'un trajet de rabattement vers une gare ou une station.

À Marseille, où le contexte pour le développement du vélo n'est pas le plus exemplaire en France, une première structure a mis en place cette mesure incitative: ESIA.

ESIA est un fonds d’intervention technique et financier au bénéfice des créateurs d'entreprises et des projets de l’économie sociale et solidaire en région PACA. Depuis 2002, ESIA a instruit en moyenne 400 demandes par an et a apporté à ses bénéficiaires conseils et financements à moyen terme. À ce jour, ce sont près de 16 millions d’euros qui ont été prêtés et les projets soutenus par ESIA représentent 30 000 emplois en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
C'est ce genre de structure qui peut soutenir ou accompagner des projets comme celui de votre association préférée et on peut dire qu'avec cette indemnité kilométrique, ils montrent l'exemple.

Alors cycliste quotidien que vous êtes, n’hésitez pas à demander l'indemnité kilométrique à votre employeur et à nous tenir informé si il l'a déjà mis en place où va le faire.

Les moyens d'influer sur les transports à Marseille sont rares, ne nous en privons pas !


Plus d'infos :

https://www.service-public.fr/professionnels-entreprises/vosdroits/F33808
http://www.fub.fr/sites/fub/files/fub/Lobby/fiche_fub_ikv_22-03-2016.pdf
http://www.esia.org/

Et pendant ce temps là… À Paris (Saison 1 Épisode 2)

EPCTLS01E02Pour cet épisode 2 de la saison à Paris, nous partons à la découverte des voies sur berges. Les voies sur berge, c'est un peu notre Corniche à nous : un bel endroit au bord de l'eau avec un peu trop de voitures. Mais la comparaison s'arrête tout de suite là !

Le synopsis de cette série peut se résumer ainsi : observer ce qui est mis en place en terme de politique cyclable sur d'autres territoires et le comparer à ce qui est fait sur le nôtre. Pour inaugurer cette nouvelle série qui se déplacera de ville en ville en fonction des saisons nous avons choisi Paris pour la toute première.

Pour commencer la Corniche est constituée de 4 voies de circulation auquel s'ajoute une (voire deux) voie de stationnement (dont une illégale), là où l'avenue Georges Pompidou à Paris ne possède seulement que deux voies. En longueur cette dernière s'étend sur 3,3 km, là où la Corniche ne fait que 2,5km.

Mais c'est principalement sur la destinée de ces voies respectives et notamment les processus de mutation que tout diffère.

Voilà maintenant plus de dix ans que votre association milite pour transformer cette autoroute urbaine, qui a le potentiel de la plus belle promenade de France, en réduisant le nombre de voies dévolues à la voiture. La Fête du Vélo se déroule d'ailleurs traditionnellement sur cet emplacement pour cette raison. Le résultat, vous le connaissez tous : de nombreux effets d'annonces au gré des différentes élections, une étude de faisabilité commandée et réalisée, et toujours aucun changement à l'horizon.

En revanche, à Paris, les choses se passent d'une toute autre façon. Tout d'abord, c'est la mairie qui est à l'origine du projet de mutation de cette voie contrairement au pendant méridional.

Ensuite, comme dans tout projet de ce genre, une enquête publique a lieu. Sauf qu'à Paris cela ne se passe comme chez nous : la commission d'enquête donne tort à la Ville. Nous en général on a plutôt tendance à faire des projets bien douteux en terme d'utilité publique, laissant une large place à la voiture et oubliant totalement le vélo (L2, LINEA, BHNS Sud, BHNS Nord, Vieux-Port phase 2, PDU, etc.) et ensuite la commission d'enquête approuve largement ces projets.

Et enfin, car cela ne s'arrête pas là, dans le cas de l'avenue Georges Pompidou, la maire de la Ville de Paris a annoncé qu'elle ne suivrait pas l'avis de la commission, ce que le maire de Marseille n'aura jamais à faire tant à Marseille on ne contrarie jamais les projets pro-automobile locaux.

Pour terminer, nous vous donnons des extraits de l'un des articles du journal le « Le Monde » dans lequel il ne se passe pas une semaine sans qu'une page entière relate les dernières nouvelles des voies sur berge :

« ces motivations résonnent comme un déni complet de l’urgence climatique » : l'urgence quoi ? Va y avoir un orage ?
« ne tiennent pas non plus compte des motifs environnementaux, sanitaires, urbains et culturels qui sont pourtant à l’origine de ce projet de piétonisation » Quoi ?  Va falloir faire des toilettes à la Criée ?
« qui sont plus de 60 % à être favorables à cette piétonisation, dont un automobiliste sur deux » Tu dis qu'ils sont où les électeurs ?
« un conservatisme déconnecté des enjeux urbains, sanitaires et environnementaux » Ha ça, mon petit gars, on en connaît un rayon ici !

Bref une histoire, que l'on ne risque pas de voir ni d'entendre de ce côté de la France...

Dimanche 6 novembre, balade cycliste : "Martigues"

Martigues webRendez-vous gare St Charles Dimanche 6 novembre à 9h30 pour un départ en train TER en direction de Miramas à 9h50.
L'arrêt de descente est : Sausset les Pins.

Début de la balade, gare de Sausset, 10h30. Nous irons rejoindre tout d'abord la route en corniche avec vue sur mer (voirie partagée en zone 30). Puis le village de la Couronne par quelques montées pour redescendre sur la grande plage du Verdon. De là, un bref portage de vélo est nécessaire par un petit escalier d'une vingtaine de marches afin de rejoindre une petite route panoramique en bord de mer jusqu'au charmant port de Carro. À quelques centaines de mètres commence enfin cette nouvelle voie verte toujours en bord de mer inaugurée récemment***.
Elle nous mène vers les Laurons, petite localité où des espaces piquenique avec point d'eau nous permettrons de nous reposer.

Suite du parcours : route partagée en campagne avec une circulation modérée à travers garrigues, champs et pinèdes puis arrivée sur la gare de Martigues-Lavéra où un retour sur Marseille est envisageable pour ceux qui le souhaitent.

Pour les autres, visite de la Venise provençale (Martigues) et ses canaux puis de son arrière pays méconnu. Plusieurs parcours de fin sont possibles suivant les envies des participants avec notamment la découverte de la voie verte de l'étang de l'estomac à Fos.

Parcours est d'au moins 20km, difficulté faible malgré quelques montées, balade familiale (enfants à partir de 10/12 ans).
Prévoir l'achat d'un billet de train (machine bleue sur les quais).

PS : pour les Vélos des Étang (association locale de promotion du déplacement en vélo), train de Miramas à 9h39, Istres à 9h47, Port de Bouc 10h, pour une arrivée à Sausset à 10h20 pour nous rejoindre.

Contact pour le 6 novembre : Arnaud Denjean, Cet adresse mail est protégé contre les spambots. Vous avez d'activer le javascript pour la visualiser.   ou 0626 450 135.

***NOTE IMPORTANTE***

L'inauguration de la voie verte Laurons les Carro à Martigues a lieu ce samedi 15 octobre avec divers intervenants, discours et rassemblement de cyclistes (ce n'est pas la balade mensuelle CVV). Voir le programme sur le site de l’AF3V.

Le prochain weekend cyclo-camping : les 29 & 30 octobre - Collobrières via Hyères

800px-Collobrieres webPour cette fin d'octobre, nous allons camper dans le massif des Maures et visiter le grand marché de la châtaigne à Collobrières qui aura lieu le dimanche 30 octobre.

Départ du train TER de Marseille St Charles à 8h35, ou de Marseille Blancarde à 8h40 direction Hyères, descendre à Toulon à 9h40.

Rendez-vous devant la gare de Toulon à 10h. Découverte de l'arrière pays Toulonnais par les villages de la Garde, la Farlède, Solfiés-village, Solliès Toucas, Cuers et Puget Ville avant de traverser la plaine et rejoindre le massif des Maures. Nous emprunterons le plus possible de petites routes tranquilles, parfois avec dénivelé (montée à Solliès-village), compter quelques portions de pistes de terre (notamment à l'approche du lieu de bivouac) mais la majorité du parcours se fera sur route goudronnée.

Bivouac sauvage en forêt publique à l'écart de la route parmi les chênes lièges et les eucalyptus. Domaine aménagé avec un point d'eau potable. Pas de gîte disponible. Camping de Collobrières fermé depuis le 15 septembre. Nuitée gratuite donc, pas de réservations, places illimitées.
Prendre Tente, Duvet, éventuellement matelas. Prévoir petite laine car la fraîcheur sera sans doute au rendez vous.
(A 4km du point d'eau potable, se trouve, sur les hauteurs, un petit cabanon avec cheminée pour une soirée avec feu de bois. Bivouac possible sous tente autour du cabanon sur le GR51). Nous déciderons quoi faire le jour J suivant les envies du groupe.

Pique-nique au moins pour le samedi midi, ravitaillement au village de Cuers ou Pierrefeu sur notre route.
Prévoir un petit déjeuner, notre campement se trouvera à 10km avant Collobrières où nous pourrons nous ravitailler (grand marché annuel de la chataîgne).

Le retour se fera par la jolie route du col de Babaou culminant à 410m au cœur du massif des Maures en pleine forêt, puis descente vers Bormes les mimosas et retour sur Hyères par la voie verte.
Un autre retour peut s'envisager par notre dame des anges (sommet à 700m) et descente sur Carnoules (gare avec train rapide pour Marseille).

1er jour : distance d'environ 45km avec possibilité de prolonger à 60km en passant par la chapelle de Sainte Philomène et Puget-ville.
2ème jour : distance d'environ 50km avec col de Babaou à 410m d'altitude, montée sur 7km.

Retour sur la balade du 2 octobre : un dimanche au cabanon

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Dimanche, on a démarré à une dizaine de vélos de l'ombrière du Vieux-Port peu après 10h sous un soleil gris mais bon au moins on s'est dit qu'on n'aurait pas trop chaud. Ce fut le cas. Pas de soleil mais beaucoup de voitures !! On a proposé pendant notre virée de faire une prochaine action piste cyclable Marseille-l'Estaque... À l'intérieur du port autonome !!! Les cyclistes sont de grands rêveurs... C'est vrai qu'on a une côte magnifique mais enlaidie par l'industrie. Mais malgré tout on trouvait important de faire la route pour voir tout le travail à faire. Et puis il y a eu les panisses de l'estaque. Les gens du quartier trouvaient très bien qu'on soit là et nous on demandé de revenir souvent. Et puis les panisses c'est tellement bon! Ensuite on a fait une halte au tunnel du Rove qui sert de...Parking bâteaux!! Quand on pense qu'il reliait l'étang de Berre à la méditerrannée... Le musée Monticelli était fermé mais la vue était belle du haut de Corbière. De là, on a grimpé vers la mer! Mais oui pour aller à la mer à Niolon faut grimper!! Entre les bains, siestes, piquenique sur la terrasse sous le soleil bien jaune entre temps, on n'a pas vu le temps passer et hop c'était déjà l'heure du train. À refaire!
Merci à Christophe, en moyen de transport alternatif qui nous a permis de goûter au bon pinard...

Apéro musical au Collectif Vélos en Ville le 13 octobre

JamCVV-octobreCe jeudi 13 octobre vous êtes toutes et tous très cordialement invité(e)s à :
 
 L'apéro musical du collectif
 
Rendez-vous à 19h au local du 24 rue Moustier avec un petit quelque chose à partager : nourriture ou boisson, et votre instrument, voire votre groupe, pour faire le boeuf si vous êtes musicien !

Apéro-café-démontage le 20 octobre

ACD octobre2016 WebComme tous les 3e jeudis de chaque mois, ce jeudi 20 octobre à partir de 19h00 aura lieu l'apéro-café-démontage du Collectif.

Venez nombreux découvrir le plaisir de la (dé)mécanique vélo autour d'un apéro-café-clé anglaise !

Nous pourrons ainsi tous ensemble récupérer des pièces détachées réemployables pour leur donner une seconde vie sur les vélos malades de nos adhérents.

P.S. : lors des permanences peu remplies tu peux nous aider à démonter un vélo, n'hésites pas à demander à un bénévole de t'en sortir un de la réserve !

À Vélo les minots : la rentrée 2016

a velo les minots4 webNous sommes heureux de lancer la rentrée 2016 de notre action d'écomobilité à destination des jeunes du quartier : "À Vélos les minots" !

Cette action est ouverte aux minots de 7 à 12 ans, ludique et gratuite. Son objectif est de permettre aux minots de découvrir leur quartier et d'en sortir grâce à un outil d'émancipation formidable : le vélo ! Elle aura lieu les mercredis de 14h à 16h à compter du 5 octobre.
 
Au programme : apprendre sous forme de jeu à rouler avec son vélo, initiation au code de la route et aux règles de sécurité, assimiler les réparations de première nécessité, puis une balade finale et un goûter.
 
Le principe vous plait ? Vous pouvez nous aider !
   - En inscrivant un minot (consentant) ;
   - En bénévolant pour éduquer la future génération aux joies du vélo !
Comment faire ? Écrivez à : Cet adresse mail est protégé contre les spambots. Vous avez d'activer le javascript pour la visualiser.
 
On vous remercie d'avance !

Le week-end cyclo-camping d'initiation spécial 20 ans : les 15 & 16 octobre au Col de la Gineste

visu we 20ans webDans le cadre de la célébration des 20 ans du Collectif, l'atelier "rando cyclo-touriste" du Collectif a le plaisir de vous proposer une randonnée cyclo-camping qui se veut être une sensibilisation au voyage à vélo.
 
Pour participer, il faut au minimum être équipé d'un vélo, d'une tente, d'un tapis de sol et d'un duvet. On vous demande aussi de prévoir 4 repas froids.
Le rendez-vous est fixé samedi 15 octobre à 10h devant le Palais Longchamp.
Nous emprunterons des voies "sécurisées" comme le boulevard Longchamp, la rue de Rome, les pistes cyclables du Prado pour finir par la route de la Gineste. Nous prendrons notre pique-nique en haut du col de la Gineste puis nous redescendrons planter les tentes au camping des Cigales de Cassis soit un total de 23 kms.
Nous pourrons ensuite faire une promenade à vélo à Cassis et même une baignade du côté des roches blanches.
Le samedi soir, c'est la veillée et le repas en commun. Au matin, nous prendrons le petit-déjeuner tous ensemble puis le retour sera libre. Chacun fera ce qu'il voudra. Il y a la possibilité de rentrer en train de Cassis ou celle de rentrer à vélo. Mais il y aussi la possibilité de "pousser" jusquau marché de La Ciotat avec un retour en train ou à vélo pour les plus courageux.
Alors, à vos vélos et n'oubliez surtout pas votre bonne humeur !

Pour tout renseignement supplémentaire, appelez Mitch au 06 81 66 78 62.
À bientôt sur les routes !

Retour sur le weekend cyclo-camping à la Couronne

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Devant le palais Longchamp, 4 cyclo-voyageurs étaient au rendez-vous de cette nouvelle escapade métropolitaine. Et oui cette fois ci, nous avons joué la carte de la proximité marseillaise.

C'est donc 3 personnes menées par Marianne qui ont pris la route vers la côte bleue en commençant par l'inévitable route du littoral longeant le port jusqu'à l'Estaque. Puis, la montée s'est fait sentir en direction du Rove et de son col. Mais comme toujours, une belle descente nous a récompensée, et ce, jusqu'au port du Rouet (avant Carry). À partir de Sausset, la route en corniche le long de la mer offre un beau parcours sympa. Après une brève entente entre participants, il a été décidé de bivouaquer près de la grande plage de la Couronne plutôt que d'aller en camping.

En fin d'après midi, Arnaud a rejoint le groupe en train jusqu'à Sausset en compagnie de Nora, cycliste débutante mais ultra motivée qui a pu découvrir le bonheur du voyage à vélo en minimisant les kilomètres.

Le lendemain, nous avons décidé d'éviter le col en direction de Martigues en suivant le bord de mer par le charmant port de Carro, puis de la piste non revêtue mais praticable à vélo jusqu'à la route de Ponteaux.

Arrivés à Martigues, pause au marché local et pique nique dans cette Venise provençale.

Nous poursuivons notre chemin par une belle petite route tranquille à travers la pinède vers le domaine forestier de Castillon, où nous admirons l'étang de Pourra (asséché en ce moment), le village perché de St Mitre les rempart et les étangs salés de l'engrenier et de Lavalduc, véritables mers mortes provençales.

La suite et fin de ce périple s'est terminé par un chemin de crête avec vue sur le vieux village de Fos, en direction de la gare de Rassuen (Istres).

La journée de la mobilité version Marseille

20160922 095158C’était donc aujourd’hui, jeudi 22 septembre 2016, la journée mondiale sans voiture. Une journée que l’Europe essaye d'effacer avec la Semaine Européenne de la Mobilité.

Mais Aix-Marseille-Provence Métropole va plus loin avec sa journée de la mobilité à la sauce marseillaise.

Démonstration en crescendo !

 

20160922 123708La journée commence (presque) avec les élus : Dominique Tia (député et 1er adjoint du maire délégué au transport), Laure-Agnès Caradec (adjointe au maire déléguée à la métropole, conseillère générale...) , Jean-Pierre Serrus (vice-président métropole délégué au transport et déplacement), et Cyril Vrain (?)

Le premier adjoint nous tient tout d'abord informés que tous les élus sont venus en deux roues. Sur ce, Laure-Agnès Caradec, le reprend en précisant "en deux roues motorisées, par respect pour nos amis du Collectif Vélos en Ville qui sont au deuxième rang". Tiens cela nous rappelle un ancien article. Merci Madame Caradec.

Il s'ensuit la première table ronde avec certes la présence de loueurs de voiture ce qui rajoute encore un peu plus de moteurs à la journée. Rien de bien méchant mais bon ils auraient quand même pu garer leur voiture ailleurs que sur le trottoir (il y a un an on avait fait la même photo...). Nous on avait garé les vélos sur les arceaux les plus proches, rue de la république, à 200m...

Attention ça se gâte...

Deuxième table ronde, intitulée L’EcoCité Euroméditerranée. Quels sont les invités ?

Le directeur Général d’Euroméditerranée, ce qui paraît plutôt normal même si tout le monde n’apprécie pas ce projet. Il s’ensuit monsieur EIFFAGE, dit aussi monsieur béton. Et le meilleur pour la fin Monsieur BMW, un cousin de Monsieur Volkswagen, himself.

Nous avons donc pour représenter la cité éco(logique), dit Smartseille : monsieur béton et monsieur voiture. C’est effectivement les personnes les plus aptes à parler de la situation actuelle à Marseille…

Encore plus fort !

Monsieur BMW, vendeur de voiture dans la vraie vie, commence son allocution par une phrase qui restera cultissime. Accrochez-vous au guidon :

"La voiture reste le mode de transport le plus adéquat aujourd’hui".

À partir de là, on pensait avoir tout vu et les allocutions de Monsieur Euromed et Monsieur béton sont passées presque inaperçues lorsqu’ils ont dit qu’ils innovaient quand ils ne font en fait que respecter la loi. Remarque à Marseille, c’est déjà pas mal.

Mais...

Mais, il y avait le village de la mobilité pendant ce temps là, sur le vieux-port.

Explications en trois photos :

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A gauche, on peut lire : "Village de la Mobilité"
A droite on peut voir 5 BMWs + un scooter de la même marque  + un bonus.
Et avec tous les oriflammes on se croirait dans une véritable consession BMW en zone d'activité péri-urbaine.        
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Quand on entre on découvre cette fois une ribambelle de voitures électriques !
Maintenant c'est Renault qui est à l'honneur.
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Et ce n'est vraiement que si l'on va au bout que l'on trouvera le stand du Collectif Vélos en Ville (environ 2 m2) avec sa zone d'essai de vélos de 600 m2.
Heureuseument que l'on était là pour remonter le niveau !

 

On vous laisse en tirer les conclusions que vous voudrez...

Opération Canebière : Un succès !

Ce samedi 17 septembre, comme nous l'avions annoncé dans un précédent article, le Collectif Vélos en Ville a participé au bien-être commun de la cité phocéenne en allant sécuriser un aménagement cyclable sur la partie haute de la Canebière. La piste cyclable ainsi tracée allait du croisement de la Canebière avec les boulevards d'Athènes et Garibaldi jusqu'aux Réformés et sitôt terminée celle-ci a été inaugurée en grande pompe par la représentante de nos élu(e)s.
 
Pour ceux qui auraient raté cet événement historique voici un petit résumé des faits :
 
Panneaux Zone 30 La veille les panneaux (fait main) sont prêts
17-09 web0 5 14h - On met la dernière main au préparatifs.
20160923 161742 15h - Briefing de l'équipe et plan d'attaque
17-09 web1 16h30 - Les bénévoles se regroupent pour passer à l'action : la Canebière est à 50 mètres.
17-09 web2 17h - Chacun sait ce qu'il doit faire, l'action commence !
17-09 web1 5 17h05- La signalisation adéquate est mise en place.
 
17-09 web2 3 17h20 - La piste cyclable apparait sous les pinceaux de nos peintres et le regard attentif de la génération future.
17-09 web2 6 17h45 - Madame la ministre des transports fait un discours historique sur le retour du vélo comme alternative à la voiture particulière.
17-09 web3 18h - Les cyclistes roulent dans de bonnes conditions sur la Canebière. Enfin !
17-09 web4 18h30 - Le devoir accompli, les bénévoles sont sur le retour. Il est temps de fêter les 20 ans du Collectif Vélos en Ville !
                                
Le discours historique tel qu'il fut prononcé ce samedi 17 septembre :
 
"Madame la maire du 1er secteur, Monsieur le maire de Marseille, Madame la présidente d'Aix Marseille Provence Métropole, Monsieur le président du conseil général, Madame la présidente  du conseil régional, Monsieur le Préfet, Mes chers administrés,
Je voudrais vous dire ma satisfaction, celle des élus et celles des habitants en ce jour d'inauguration de la toute nouvelle piste cyclable de la Canebière.
Ce nouvel aménagement va contribuer à améliorer grandement la mobilité de toutes et tous les marseillais.
Mais pour mesurer tout ce que peut apporter un maillage d'aménagements cyclables dans notre bonne vieille ville de Marseille, vous me permettrez de faire appel à de vieux souvenirs que mes prédécesseurs aimaient à évoquer.
Pour le vélo, tout n'a pas toujours été rose dan la ville bleue, mais grâce à la volonté  du Collectif Vélos en Ville durant 20 années le vélo a finalement réussi à s'imposer face à la voiture.
Aujourd'hui je suis fière de dire que tous mes confrères élus et tous nos techniciens sont désormais convaincus que le vélo est la solution d’aujourd’hui et de demain pour résoudre les nombreux problèmes de transport de notre ville.
C'est pourquoi je suis très fière en ce samedi 17 septembre et à l'occasion de la semaine européenne de la mobilité d'inaugurer enfin cette nouvelle piste cyclable ô combien symbolique.
Je vous remercie de votre attention,
Et maintenant CIRCULEZ !"
 
Lundi matin, on pouvait découvrir un article au sujet de cette action dans La Provence.
 
Le Collectif Vélos en Ville et ses bénévoles ont joués leur rôle en sécurisant un aménagement cyclable sur la partie haute de la Canebière, facilitant ainsi la vie de tous les usagers de la route. Nous attendons maintenant de la métropole et de la ville de Marseille qu'ils jouent aussi leur rôle en prenant les mesures nécessaires pour péreniser cet aménagement et ainsi garantir la sécurité et le bien-être de leurs administrés.
 
Un grand merci à tous ceux qui étaient présents ce jour-là. Vous pouvez retrouver plus de photos de cette action ici
 

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