24 rue Moustier
13001 Marseille
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09 54 58 88 77

Permanences de l'atelier :

Vendredi 01 juillet : 17h-20h
Samedi 02 juillet : 13h-19h
Lundi 04 juillet : 18h-21h
Mardi 05 juillet : Mixité choisie sans hommes cis 18h30-21h
Mercredi 06 juillet : 18h30-21h
Samedi 09 juillet : 13h-19h
 

Newsletter




La commission Ecomobilité

 

La commission :
Les actions de cette commission visent à développer vers des publics spécifiques la pratique du vélo dans un usage quotidien. Pour ce faire, elle participe à l’apprentissage, la sensibilisation et l’accompagnement du public vers une pratique du vélo adaptée aux contraintes et aux besoins de chacun·e. Ces interventions peuvent être théoriques (sécurité routière, adopter les bons comportements à vélo) et/ou orientées sur la pratique ( remise en selle, atelier de réparation).

Rôle du·de la bénévole :
Les bénévoles peuvent participer à l’accompagnement des participant·e·s et à l’animation des différentes interventions. Exemples d’actions à venir : En 2022, la commission réalisera plusieurs actions éducatives dans les collèges. Ces séances de 3-4h enseignent aux jeunes les bases du code de la route, de la mécanique et de la pratique du vélo. Elle prévoit aussi la création d’un catalogue de prestations pour les entreprises, l’objectif étant de sensibiliser les salarié·e·s à un usage quotidien du vélo.

Bénévole référent : Johannes Baagoe
Contact : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.">Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
 
Les personnes sans qui la commission n'existerait pas :
 
louise V2
Charles V2
Jules V2
Louise
Charles
Jules
Johannes V2
Stéphanie V2
 
 
 
Johannes   Stéphanie

Faut-il boycotter la L2 ?

L2-Piste-cyclable-interrompue-Collectif-Vlos-en-Ville-Marseille, Collectif Vélos en Ville, L2, Marseille, aménagements cyclablesÇa y est, on le sait, la L2 ouvrira le 20 novembre et à cette occasion elle sera ouverte aux piétons et aux cyclistes !  Faut-il participer ou boycotter ?

Calcul rapide :
 

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Et pendant ce temps là… À Paris (Saison 1 Épisode 3)

ZCR, Collectif Vélos en Ville, Marseille, Paris, pollution de l'air, mesures anti-pollutionPour cet épisode 3 de la saison à Paris, nous partons à la découverte des mesures anti-pollution. Et oui ça existe ! Mais pas à Marseille… Pourtant...

Sachant qu’environ 80% des gens vivant dans des zones urbaines sont exposés à des niveaux de qualité de l'air ne respectant pas les limites fixées par l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS) et que depuis 2012, cette organisation a classé les particules fines (générées par le trafic routier, notamment) comme « cancérigènes certains », responsables de 42 000 morts chaque année en France, la Ville de Paris a décidé de mener un plan d'actions volontariste pour lutter contre la pollution atmosphérique.

Lire la suite : Et pendant ce temps là… À Paris (Saison 1 Épisode 3)

Appel à participation citoyenne

check-mark-282736 640Cher cycliste militant(e),

Toi qui peines à trouver ta place dans cette grande ville déshumanisée, toi qui cherches désespérément un cheminement quand tu es à vélo, toi qui ne sais pas où attacher ton biclou …

Dis-nous ce qui faciliterait ta vie de cycliste au quotidien dans le 1er ou le 7ème arrondissement de notre bonne ville : fais nous part de tes remarques, desideratas, signalements et autres propositions qui viendront nourrir celles de l'association pour aménager le 1er et le 7eme arrondissement de Marseille en faveur de la pratique de la bicyclette…

En effet, nous avons rendez-vous prochainement avec Madame la Maire du 1er secteur et nous voulons être les porte-paroles de vos souhaits et revendications.

Exprimes-toi avant le 2 novembre par courriel à l'attention de l'association, ou bien en déposant tes idées dans une enveloppe directement au local du Collectif, au 24 rue Moustier (dans la boite aux lettres ou aux heures d’ouverture de l’atelier). Merci de stipuler dans toutes vos correspondances : "appel à participation Mairie 1/7".

L'Indemnité Kilométrique Vélo en marche à Marseille

person-731492 640Depuis le 11 février 2016, l'indemnité kilométrique vélo (IKV) peut être mise en place dans le secteur privé et également dans certains établissements publics depuis le 1er septembre. Une première structure a déjà mis en place cette incitation au déplacement à vélo des salariés à Marseille. Mais l'IKV c'est quoi et qui le fait ?

Issue de la loi de transition énergétique du 18 août 2015, l'indemnité kilométrique vélo permet à un employeur, et de manière facultative (c'est là que le bât blesse), de prendre en charge tout ou partie des frais engagés par ses salariés qui viennent au travail à vélo.
Des indemnités de déplacement étaient déjà possibles pour les utilisateurs des transports en commun et pour les utilisateurs de vélo en libre service mais le cycliste de tous les jours était resté jusque là sur le carreau.
Désormais, chaque employeur soucieux de développer ce moyen de transport efficace et vertueux à plusieurs titres (pollution, congestion, santé, etc.) peut indemniser ses salariés à hauteur de 25 centimes par kilomètres parcourus entre le domicile et le travail par jour effectivement travaillé. Cependant, celle-ci est plafonnée à 200€ par an et c'est là aussi que le bât blesse encore. Il en résulte une exonération d'impôt sur le revenu des salariés et une exonération des cotisations sociales pour l'entreprise plafonnée à 200€/an. Cette prise en charge peut être cumulée avec le remboursement des transports publics et des vélos en libre service si il s'agit d'un trajet de rabattement vers une gare ou une station.

À Marseille, où le contexte pour le développement du vélo n'est pas le plus exemplaire en France, une première structure a mis en place cette mesure incitative: ESIA.

ESIA est un fonds d’intervention technique et financier au bénéfice des créateurs d'entreprises et des projets de l’économie sociale et solidaire en région PACA. Depuis 2002, ESIA a instruit en moyenne 400 demandes par an et a apporté à ses bénéficiaires conseils et financements à moyen terme. À ce jour, ce sont près de 16 millions d’euros qui ont été prêtés et les projets soutenus par ESIA représentent 30 000 emplois en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
C'est ce genre de structure qui peut soutenir ou accompagner des projets comme celui de votre association préférée et on peut dire qu'avec cette indemnité kilométrique, ils montrent l'exemple.

Alors cycliste quotidien que vous êtes, n’hésitez pas à demander l'indemnité kilométrique à votre employeur et à nous tenir informé si il l'a déjà mis en place où va le faire.

Les moyens d'influer sur les transports à Marseille sont rares, ne nous en privons pas !


Plus d'infos :

https://www.service-public.fr/professionnels-entreprises/vosdroits/F33808
http://www.fub.fr/sites/fub/files/fub/Lobby/fiche_fub_ikv_22-03-2016.pdf
http://www.esia.org/

Et pendant ce temps là… À Paris (Saison 1 Épisode 2)

EPCTLS01E02Pour cet épisode 2 de la saison à Paris, nous partons à la découverte des voies sur berges. Les voies sur berge, c'est un peu notre Corniche à nous : un bel endroit au bord de l'eau avec un peu trop de voitures. Mais la comparaison s'arrête tout de suite là !

Le synopsis de cette série peut se résumer ainsi : observer ce qui est mis en place en terme de politique cyclable sur d'autres territoires et le comparer à ce qui est fait sur le nôtre. Pour inaugurer cette nouvelle série qui se déplacera de ville en ville en fonction des saisons nous avons choisi Paris pour la toute première.

Pour commencer la Corniche est constituée de 4 voies de circulation auquel s'ajoute une (voire deux) voie de stationnement (dont une illégale), là où l'avenue Georges Pompidou à Paris ne possède seulement que deux voies. En longueur cette dernière s'étend sur 3,3 km, là où la Corniche ne fait que 2,5km.

Mais c'est principalement sur la destinée de ces voies respectives et notamment les processus de mutation que tout diffère.

Voilà maintenant plus de dix ans que votre association milite pour transformer cette autoroute urbaine, qui a le potentiel de la plus belle promenade de France, en réduisant le nombre de voies dévolues à la voiture. La Fête du Vélo se déroule d'ailleurs traditionnellement sur cet emplacement pour cette raison. Le résultat, vous le connaissez tous : de nombreux effets d'annonces au gré des différentes élections, une étude de faisabilité commandée et réalisée, et toujours aucun changement à l'horizon.

En revanche, à Paris, les choses se passent d'une toute autre façon. Tout d'abord, c'est la mairie qui est à l'origine du projet de mutation de cette voie contrairement au pendant méridional.

Ensuite, comme dans tout projet de ce genre, une enquête publique a lieu. Sauf qu'à Paris cela ne se passe comme chez nous : la commission d'enquête donne tort à la Ville. Nous en général on a plutôt tendance à faire des projets bien douteux en terme d'utilité publique, laissant une large place à la voiture et oubliant totalement le vélo (L2, LINEA, BHNS Sud, BHNS Nord, Vieux-Port phase 2, PDU, etc.) et ensuite la commission d'enquête approuve largement ces projets.

Et enfin, car cela ne s'arrête pas là, dans le cas de l'avenue Georges Pompidou, la maire de la Ville de Paris a annoncé qu'elle ne suivrait pas l'avis de la commission, ce que le maire de Marseille n'aura jamais à faire tant à Marseille on ne contrarie jamais les projets pro-automobile locaux.

Pour terminer, nous vous donnons des extraits de l'un des articles du journal le « Le Monde » dans lequel il ne se passe pas une semaine sans qu'une page entière relate les dernières nouvelles des voies sur berge :

« ces motivations résonnent comme un déni complet de l’urgence climatique » : l'urgence quoi ? Va y avoir un orage ?
« ne tiennent pas non plus compte des motifs environnementaux, sanitaires, urbains et culturels qui sont pourtant à l’origine de ce projet de piétonisation » Quoi ?  Va falloir faire des toilettes à la Criée ?
« qui sont plus de 60 % à être favorables à cette piétonisation, dont un automobiliste sur deux » Tu dis qu'ils sont où les électeurs ?
« un conservatisme déconnecté des enjeux urbains, sanitaires et environnementaux » Ha ça, mon petit gars, on en connaît un rayon ici !

Bref une histoire, que l'on ne risque pas de voir ni d'entendre de ce côté de la France...

À Vélo les minots : la rentrée 2016

a velo les minots4 webNous sommes heureux de lancer la rentrée 2016 de notre action d'écomobilité à destination des jeunes du quartier : "À Vélos les minots" !

Cette action est ouverte aux minots de 7 à 12 ans, ludique et gratuite. Son objectif est de permettre aux minots de découvrir leur quartier et d'en sortir grâce à un outil d'émancipation formidable : le vélo ! Elle aura lieu les mercredis de 14h à 16h à compter du 5 octobre.
 
Au programme : apprendre sous forme de jeu à rouler avec son vélo, initiation au code de la route et aux règles de sécurité, assimiler les réparations de première nécessité, puis une balade finale et un goûter.
 
Le principe vous plait ? Vous pouvez nous aider !
   - En inscrivant un minot (consentant) ;
   - En bénévolant pour éduquer la future génération aux joies du vélo !
Comment faire ? Écrivez à : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
 
On vous remercie d'avance !

La journée de la mobilité version Marseille

20160922 095158C’était donc aujourd’hui, jeudi 22 septembre 2016, la journée mondiale sans voiture. Une journée que l’Europe essaye d'effacer avec la Semaine Européenne de la Mobilité.

Mais Aix-Marseille-Provence Métropole va plus loin avec sa journée de la mobilité à la sauce marseillaise.

Démonstration en crescendo !

 

20160922 123708La journée commence (presque) avec les élus : Dominique Tia (député et 1er adjoint du maire délégué au transport), Laure-Agnès Caradec (adjointe au maire déléguée à la métropole, conseillère générale...) , Jean-Pierre Serrus (vice-président métropole délégué au transport et déplacement), et Cyril Vrain (?)

Le premier adjoint nous tient tout d'abord informés que tous les élus sont venus en deux roues. Sur ce, Laure-Agnès Caradec, le reprend en précisant "en deux roues motorisées, par respect pour nos amis du Collectif Vélos en Ville qui sont au deuxième rang". Tiens cela nous rappelle un ancien article. Merci Madame Caradec.

Il s'ensuit la première table ronde avec certes la présence de loueurs de voiture ce qui rajoute encore un peu plus de moteurs à la journée. Rien de bien méchant mais bon ils auraient quand même pu garer leur voiture ailleurs que sur le trottoir (il y a un an on avait fait la même photo...). Nous on avait garé les vélos sur les arceaux les plus proches, rue de la république, à 200m...

Attention ça se gâte...

Deuxième table ronde, intitulée L’EcoCité Euroméditerranée. Quels sont les invités ?

Le directeur Général d’Euroméditerranée, ce qui paraît plutôt normal même si tout le monde n’apprécie pas ce projet. Il s’ensuit monsieur EIFFAGE, dit aussi monsieur béton. Et le meilleur pour la fin Monsieur BMW, un cousin de Monsieur Volkswagen, himself.

Nous avons donc pour représenter la cité éco(logique), dit Smartseille : monsieur béton et monsieur voiture. C’est effectivement les personnes les plus aptes à parler de la situation actuelle à Marseille…

Encore plus fort !

Monsieur BMW, vendeur de voiture dans la vraie vie, commence son allocution par une phrase qui restera cultissime. Accrochez-vous au guidon :

"La voiture reste le mode de transport le plus adéquat aujourd’hui".

À partir de là, on pensait avoir tout vu et les allocutions de Monsieur Euromed et Monsieur béton sont passées presque inaperçues lorsqu’ils ont dit qu’ils innovaient quand ils ne font en fait que respecter la loi. Remarque à Marseille, c’est déjà pas mal.

Mais...

Mais, il y avait le village de la mobilité pendant ce temps là, sur le vieux-port.

Explications en trois photos :

 20160922 124113   
A gauche, on peut lire : "Village de la Mobilité"
A droite on peut voir 5 BMWs + un scooter de la même marque  + un bonus.
Et avec tous les oriflammes on se croirait dans une véritable consession BMW en zone d'activité péri-urbaine.        
20160922 134344
Quand on entre on découvre cette fois une ribambelle de voitures électriques !
Maintenant c'est Renault qui est à l'honneur.
20160922 150943
Et ce n'est vraiement que si l'on va au bout que l'on trouvera le stand du Collectif Vélos en Ville (environ 2 m2) avec sa zone d'essai de vélos de 600 m2.
Heureuseument que l'on était là pour remonter le niveau !

 

On vous laisse en tirer les conclusions que vous voudrez...

Opération Canebière : Un succès !

Ce samedi 17 septembre, comme nous l'avions annoncé dans un précédent article, le Collectif Vélos en Ville a participé au bien-être commun de la cité phocéenne en allant sécuriser un aménagement cyclable sur la partie haute de la Canebière. La piste cyclable ainsi tracée allait du croisement de la Canebière avec les boulevards d'Athènes et Garibaldi jusqu'aux Réformés et sitôt terminée celle-ci a été inaugurée en grande pompe par la représentante de nos élu(e)s.
 
Pour ceux qui auraient raté cet événement historique voici un petit résumé des faits :
 
Panneaux Zone 30 La veille les panneaux (fait main) sont prêts
17-09 web0 5 14h - On met la dernière main au préparatifs.
20160923 161742 15h - Briefing de l'équipe et plan d'attaque
17-09 web1 16h30 - Les bénévoles se regroupent pour passer à l'action : la Canebière est à 50 mètres.
17-09 web2 17h - Chacun sait ce qu'il doit faire, l'action commence !
17-09 web1 5 17h05- La signalisation adéquate est mise en place.
 
17-09 web2 3 17h20 - La piste cyclable apparait sous les pinceaux de nos peintres et le regard attentif de la génération future.
17-09 web2 6 17h45 - Madame la ministre des transports fait un discours historique sur le retour du vélo comme alternative à la voiture particulière.
17-09 web3 18h - Les cyclistes roulent dans de bonnes conditions sur la Canebière. Enfin !
17-09 web4 18h30 - Le devoir accompli, les bénévoles sont sur le retour. Il est temps de fêter les 20 ans du Collectif Vélos en Ville !
                                
Le discours historique tel qu'il fut prononcé ce samedi 17 septembre :
 
"Madame la maire du 1er secteur, Monsieur le maire de Marseille, Madame la présidente d'Aix Marseille Provence Métropole, Monsieur le président du conseil général, Madame la présidente  du conseil régional, Monsieur le Préfet, Mes chers administrés,
Je voudrais vous dire ma satisfaction, celle des élus et celles des habitants en ce jour d'inauguration de la toute nouvelle piste cyclable de la Canebière.
Ce nouvel aménagement va contribuer à améliorer grandement la mobilité de toutes et tous les marseillais.
Mais pour mesurer tout ce que peut apporter un maillage d'aménagements cyclables dans notre bonne vieille ville de Marseille, vous me permettrez de faire appel à de vieux souvenirs que mes prédécesseurs aimaient à évoquer.
Pour le vélo, tout n'a pas toujours été rose dan la ville bleue, mais grâce à la volonté  du Collectif Vélos en Ville durant 20 années le vélo a finalement réussi à s'imposer face à la voiture.
Aujourd'hui je suis fière de dire que tous mes confrères élus et tous nos techniciens sont désormais convaincus que le vélo est la solution d’aujourd’hui et de demain pour résoudre les nombreux problèmes de transport de notre ville.
C'est pourquoi je suis très fière en ce samedi 17 septembre et à l'occasion de la semaine européenne de la mobilité d'inaugurer enfin cette nouvelle piste cyclable ô combien symbolique.
Je vous remercie de votre attention,
Et maintenant CIRCULEZ !"
 
Lundi matin, on pouvait découvrir un article au sujet de cette action dans La Provence.
 
Le Collectif Vélos en Ville et ses bénévoles ont joués leur rôle en sécurisant un aménagement cyclable sur la partie haute de la Canebière, facilitant ainsi la vie de tous les usagers de la route. Nous attendons maintenant de la métropole et de la ville de Marseille qu'ils jouent aussi leur rôle en prenant les mesures nécessaires pour péreniser cet aménagement et ainsi garantir la sécurité et le bien-être de leurs administrés.
 
Un grand merci à tous ceux qui étaient présents ce jour-là. Vous pouvez retrouver plus de photos de cette action ici
 

Semaine Européenne de la Mobilité 2016 : Demandez le Programme !

Le Collectif Vélos en Ville se bouge pour la Semaine Européenne de la Mobilité !
 

La Canebière : La fin de l'histoire, c'est peut être pour ce samedi !

DSC05199En juin dernier nous vous informions que la métropole et la ville de Marseille avaient enfin décidé de rendre La Canebière cyclable, ou tout du moins « un peu » plus cyclable que dans le passé. Pour revenir sur l'historique qui commence à devenir déjà assez lourd vous pouvez consulter ce petit rappel dans cet article.
Pour résumer donc il est désormais possible de descendre la canebière sur sa partie supérieure c'est à dire entre les Réformés et Noailles et ce grâce à une mise en double sens cyclable (voir photo ci-contre).
On vous aurait bien donné l'arrêté de circulation correspondant, mais d'une part la seule ressource qui existait jusqu'alors sur le sujet (http://www.lepilote.com/) ne référence plus les arrêtés depuis quelques mois (un scandale en soi) et d'autre part de nombreuses rues sont aménagées avant que l'arrété ne soit  pris et  inversement des rues ne sont toujours pas aménagées malgré des arrétés pris depuis plusieurs années (deux autres scandales là aussi).
C24a-2Mais le plus gros problème, et comme nous l'avons également dit précédemment, il manque sur ce nouvel aménagement de sérieuses mesures de sécurité, à savoir des panneaux de signalisation obligatoires: plusieurs de ces panneaux "m9v2" indiqués ci-dessus aux Réformés et rue du Théatre Francais mais aussi (et c'est le plus important) plusieurs panneaux "c24a" à l'attention des automobilistes pour leur signaler la venue des cyclistes à sens inverse ! Accessoirement, c'est quand même important !
Face à cette situation, nous avons demandé à la métropole et à la mairie de sécuriser cet aménagement et nous leur avons suggéré d'améliorer encore cette situation par la création d'une véritable piste cyclable. En effet, sur la partie supérieur de La Canebière la largeur est supérieure à 40 mètres et y figurent deux voies de tram, et trois voies de voitures (complétement disproportionnées par rapport au trafic) dont l'une (la contre-allée) fonctionne désormais dans les deux sens alors que les voitures ne peuvent pas se croiser…
Et en revanche pour les vélos il n'y avait rien. Oui, vous avez bien entendu sur 40 mètres de large rien n'était possible pour le vélo. Même avec la LAURE...
Malheureuseusement notre missive envoyée en juillet est restée lettre morte pour le moment. Pas de nouvelles ni de la métropole, ni de la Mairie.

Face à l'urgence en matière de sécurité et par mesure d'extrême necessité, le Collectif Vélos en Ville ira donc sécuriser l'aménagement existant et tentera d'aller plus loin encore avec la création d'une piste cyclable en lieu et place de la Canebière !

flyers canebièreAinsi, le Collectif vous invite tous à participer à l'inauguration fracassante de la piste cyclable de la Canebière ce samedi 17 septembre 2016, à 17h00 entre Noailles et les Réformés.
Venez avec votre vélo, votre appareil, votre caméra et pensez à la bouteille de champagne !

Semaine de la mobilité - 19 septembre : intervention dans le cadre d'un PDE/PDA

drealLe 19 septembre 2016, le Collectif Vélos en Ville animera un stand de sensibilisation et d'information accompagné d'un atelier mobile de mécanique vélo à la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement (DREAL) au 36 boulevard des Dames à Marseille.
Dans le cadre des Plans de Déplacements des Entreprises ou Administrations rendus obligatoires par arrété préfectoral puis par la loi de transition énergétique toutes les entreprises ou administrations de plus de 250 (puis 100) salariés ont l'obligation de mettre en place un projet pour inciter ses collaborateurs, ses clients et ses fournisseurs à réduire l'usage de la voiture individuelle au profit d'autres modes de transport moins polluants (source wikipedia).
Malheureusement, sur notre territoire cette obiligation légale est rarement observée hormis les initiatives de quelques regroupements d'entreprises dans le cadre des Plans de Déplacement inter-entreprises (comme par exemple à Aubagne avec mobilidées) et les quelques timides tentatives des collectivités territoriales.
À notre connaissance, et à titre d'exemple aucun des établissements scolaires de Marseille de l'école élementaire à l'université n'a encore entrepris une telle démarche (sauf Aix-Marseille Université).
La DREAL montre donc l'exemple et propose à ses agents une journée mobilité orientée vers les mobilités actives et plus précisement sur le vélo. Le Collectif Vélos en Ville animera cette journée avec un stand de sensibilisation et d'informations sur les bienfaits de l'usage du vélo pour les déplacements domicile-travail (et pas que) que peuvent attendre employés et employeurs. Ce stand sera accompagné d'un atelier d'initiation à la mécanique vélo afin de démocratiser ce savoir et d'inciter les agents à fréquenter les ateliers vélo participatifs et solidaires, formidables vecteurs de report modal de la voiture au vélo.

Et pendant ce temps là… À Paris (Saison 1 Episode 1)

paris sans voitureLe synopsis de cette toute nouvelle série pourrait se résumer ainsi : observer ce qui est mis en place en terme de politique cyclable sur d'autres territoires et le comparer à ce qui est fait sur le nôtre. Pour inaugurer cette nouvelle série qui se déplacera de ville en ville en fonction des saisons nous avons choisi Paris pour la toute première.

Alors que la Semaine Européenne de la Mobilité avait été inventée pour enterrer la journée sans voiture, Paris la déterre depuis l'année dernière et enfonce le (bi)clou cette année encore avec un projet encore plus audacieux. Au menu, 650 km de chaussées sans voiture, une superficie multipliée par cinq pour atteindre presque 38 km², soit 45% du territoire parisien intra-muros, des animations et des ateliers ludiques. Et cela se passe de 11h00 à 18h00, le dimanche 25 septembre.

Extrait : L’esprit de l’événement est éco-citoyen, participatif, festif. Il met en avant les questions de mobilité, la lutte contre la pollution, la réappropriation de l’espace public. Les animations sont gratuites. Elles se déroulent en plein air sur l’espace public.

- Tiens ? Mais ces horaires, ce discours, tout cela ressemble furieusement à la fête du vélo qu'organise le Collectif Vélos en Ville.
- Oui, sauf que là c'est beaucoup plus gros et surtout c'est la municipalité qui l'organise.
- Et puis c'est pendant la Semaine Européenne de la Mobilité.
- Et nous qu'est ce que l'on organise pendant cette semaine ?

Et bien à part (et encore il faut chercher) l'inauguration d'une borne pour les voitures électriques le 19 septembre au lycée Jean Perrin par le premier adjoint du maire, il ne reste que la journée organisée par la maison de l'emploi. Heureusement que l'emploi est là pour parler de mobilité !
Et ? Dis donc ? Au Lycée Jean Perrin ils doivent avoir un super parking vélo pour s'offrir des bornes de voitures… Et bien, c'est à vous de juger ci-dessous (toutes les peintures ont été réalisées par un bénévole de votre association pour empêcher les motos de se garer)
 
IMAG3729 IMAG3730

Pendant ce temps là, nous on animera le PDE de la DREAL…

L'incivisme au volant n'est pas une fatalité à Marseille

RTM news cvv webL'incivisme au volant de nos concitoyens est un obstacle au développement de la culture du vélo et si nous sommes convaincus du grand bénéfice que nous retirerons tous du développement du vélo comme mode de transport urbain (moindre pollution de l'air, moindre consommation de matières premières, utilisation plus efficace de l'espace urbain, décongestionnement du trafic urbain ou encore meilleur santé des cyclistes pour n'en citer que les bénéfices les plus évidents), il nous appartient d’œuvrer à notre échelle contre ce fléau.

Pour illustrer ce propos, voici une petite histoire qui remonte au début de l'été : un des nos adhérents a eu affaire sur La Canebière à un chauffeur de bus au comportement non seulement incivique mais surtout dangereux. Voici ses mots : « Par au moins trois fois le conducteur a klaxonné afin que je me rabatte sur la droite alors que j’étais déjà sur la moitié de droite de la voie. J’ai cru d’abord qu’il s’agissait de la sonnette d’un tramway n’ayant pas vu la présence derrière moi du bus. Celui-ci a alors amorcé de me doubler et s’est rabattu sur moi par l’arrière du véhicule de manière si proche que cela m’a obligé de freiner de manière brutale pour ne pas être écrasé. Mon ami a aussi stoppé alors son vélo. Il nous a semblé évident que cette queue de poisson avait été faite délibérément pour me montrer que je gênais. »

Suite à cet incident ce cycliste ne s'est pas contenté de « gueuler un bon coup », ce qui permet d'exprimer sa colère mais très rarement d'éviter que se reproduise ce genre de situation, il a pris le temps d'écrire une lettre à la RTM (la Régie des Transports Marseillais) en 4 exemplaires au Service Relation Clientèle, à la Présidence, aux Administrateurs en charge des usagers et aux Administrateurs en charge du personnel. Geste inutile encore pensez-vous peut-être ? Et bien non : un mois et demi après notre adhérent recevais la réponse que voici :
« Monsieur,
Votre courrier reçu le 3 juin 2016 dans lequel vous évoquez le comportement de notre conducteur de la ligne 32 a reçu toute notre attention.
Tout d'abord, permettez-nous de vous présenter nos excuses au nom de la RTM pour les désagréments que vous auriez subis.
Une enquête a été diligentée et nous avons identifié l'agent concerné.
Son responsable de ligne l'a reçu en entretien et lui a rappelé les règles inhérentes au bon accomplissement de la mission de conducteur.
[...] »

Comme quoi nous avons à notre portée plus d'outils que nous ne le pensons pour améliorer la situation du trafic urbain et si nous nous mettons à les utiliser nous avons alors la possibilité d'améliorer notre ville pas à pas, jour après jour.

22 septembre : Mobilité intelligente, économie performante

Mobilite 800x600C'est sous ce nom - tout de même assez pompeux - que se cache  la journée organisée par la métropole et sa maison de l'emploi, dans le cadre de la Semaine Européenne de la Mobilité. Étant donné que l'action que nous avions organisée l'année dernière leur a plu, ils ont décidés de faire un peu la même chose et de le faire avec nous.

C'est ainsi, que le Collectif Vélos en Ville ira (encore) démontrer (avec ou sans équation) que le vélo est sans doute le mode de transport « le plus intelligent » car, lorsque l'on sait qu'en ville un déplacement sur deux effectué en voiture, pourrait se faire en moins de douze minutes de vélo, il ne faut pas être Einstein pour conclure que la solution à tous nos problèmes dort sagement dans la cave de l'immeuble…

Pour résoudre cette équation du premier ordre, le Collectif Vélos en Ville organisera le 22 septembre sur le Vieux port (de 10h00 à 17h00), un stand d’information et de sensibilisation au vélo, un atelier mobile solidaire et participatif, un stand de marquage de vélo, et des essais de vélos en tout genre pour finir de convaincre les plus réticents. Évidemment nous ne serons pas tout seuls, et vous trouverez au même endroit d'autres « poids lourds » de la mobilité comme la RTM, la région PACA, le pôle emploi (et oui!), voire Vinci et BMW ! Heureusement que nous serons là pour occuper toute la place. Rendez-vous Quai de la fraternité.

Enfin, comme il en faut pour tous les goûts, parallèlement à cela, se tiendra une conférence débat (sur inscription) sur le même thème et avec d'autres acteurs de la mobilité dont le Collectif Vélos en Ville à la cité des métiers de 8h30 à 12h30.
 
 

Eh Zou ! VIVACITÉ c'est fait :) !

Vivacite web cvv
Vivacite web2 cvv
Avec comme chaque année, une affluence a couper le souffle, même des plus bavard.e.s ;­) !

En effet, sur notre stand bien fourni en informations diverses sur le vélo urbain ainsi que sur les actions et les besoins du Collectif Vélos en ville, plus de 600 personnes se sont arrêtées et je vous promets qu'il n'y avait pas de pastis offert !! C'est la distributrice du fameux « guide tranquille » qui parle !! C'est vous dire l'importance de notre présence sur ce genre d’événement « grand public »...

De plus, cette année nous avons quelque peu innové en élargissant nos animations de sensibilisation via des récits de « vacances à vélo contées » et des essais d'un Vélo Cargo Bakfiets (familial et électrique) afin peut être de créer la flamme « vélosophique » sous d'autres formes...

Résultat, bien qu’installés en bout d'allée du secteur « ÉCO­ENVIRONNEMENT » de la fête des associations locales, nous avons été fort visible de part la place que nous avons occupée fièrement ! Car j'avoue aussi, qu'on s'est un peu étalé et c'est pas moins de 8 bénévoles « dispatchés » sur le stand, l'atelier mobile et les autres animations proposées, qui se sont relayés tout au long de cette belle journée, assurant un accueil digne de la force de notre Collectif.

Un grand Merci à eux :), Sébastien, Jules, Philippe, Francine, Johannes, Vincent, Hugo et Sophie.

Communiqué de presse : Les DRC et la FUB conseillent les collectivités sur les sorties et voyages à vélo à l'école !

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Les actions de sensibilisation en collège reprennent !

affiche cvv college CHAMP MODIFi pour 20164Le Collectif Vélos en Ville propose une intervention en collège d'une demi-journée, articulée en deux temps de deux heures. Destinée aux adolescents, cette action vise à développer, encourager et améliorer l’usage du vélo au quotidien. Car c'est à partir du collège que les enfants aspirent à se déplacer de manière autonome et indépendante. Mais à l'entrée en sixième, des savoirs comme l'éco-mobilité, l'impact sur l'environnement, la sécurité routière, la petite mécanique, etc. ne sont pas nécessairement acquis. De part sa simplicité, le vélo permet d’aborder aisément ces différentes thématiques d’actions éducatives, de l’apprentissage de la citoyenneté et de l’éco-citoyenneté à la prévention des accidents de la circulation routière en passant par la pratique d’une activité physique régulière et l’acquisition d’autonomie des collégiens.
 
L'organisation de la demi-journée d'intervention se fait ainsi : deux groupes de collégiens assistent tour à tour à une sensibilisation à l'écomobilité et à la sécurité routière d'une part, et à un apprentissage de la mécanique vélo d'autre part. La sensibilisation est réalisée par discussions/interactions avec supports vidéo. L'atelier de mécanique vélo se fait au moyen d'un atelier mobile qui est acheminé sur place par l'association. Les collégiens apportent leurs vélos le jour de l'action et les remettent en état sur les conseils des animateurs.
 
Le Conseil Départemental des Bouches-du-Rhône a ouvert les inscriptions aux professeurs de collège pour les actions éducatives de la prochaine année scolaire. Professeurs, si vous nous lisez, c'est le moment de s'inscrire sur le site du conseil départemental. À vos claviers pour saisir l'occasion !

Dates : inscription sur le site du conseil départemental jusqu'au 31 MAI, démarrage des activités en SEPTEMBRE 2016 jusqu'à JUIN 2017.
 
Liens utiles :
- Les actions éducatives du Conseil Départemental ;
- "Le vélo, des solutions multiples", l'action éducative proposée par le Collectif Vélos en Ville ;
- Le formulaire d'inscription.
 

"À vélo les minots", l'action continue !

Avelolesminots web​Nous vous proposons une activité ludique et gratuite pour les enfants de 7 à 12 ans les mercredis après-midi.
Au programme : apprendre sous forme de jeu à rouler avec son vélo, initiation au code de la route et aux règles de sécurité, assimiler les réparations de première nécessité, balade finale et goûter au parc Borely. Si tu connais des enfants pouvant être intéressés, n’hésites pas à faire passer le message et à leur donner le contact du Collectif Vélos en Ville.

L’action aura lieu 5 mercredis de suite entre 14h et 16h du 27 mai au 1er juin
 
Nombre de places limitées, pré-inscrivez-vous par mail à : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

And The Winner is : The CVV !

scrennshot osscacimini s2Le Collectif Vélos en Ville a été récompensé à l'occasion du concours Open PACA organisé par la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Ce concours s’inscrit dans la continuité de la démarche partenariale d’ouverture des données publiques, avec pour objectif de soutenir des projets innovants et de favoriser l’émergence de nouveaux concepts et services réutilisateurs de données ouvertes.

Le Collectif Vélos en Ville a concouru avec un prototype d'application dénommé OSSCACIM pour Open Source Solution for Cyclists, Advocacy and Cycling Infrastructure Management ou en français : « une solution libre pour les cyclistes, le plaidoyer et  les aménageurs ».

OSSCACIM est un outil informatique collaboratif innovant basé sur la démocratie participative et illustré sur un support cartographique accessible sur internet.

Il s'adresse tout d'abord aux cyclistes pour les renseigner sur les aménagements relatifs à la pratique du vélo, mais aussi pour les impliquer dans leur vie de citoyen. Il s'adresse également aux associations pour les aider à évaluer les politiques cyclables élaborées sur leur territoire. Enfin, il s'adresse aux aménageurs publics en leur proposant un outil d'aide à la décision pour la réalisation des futurs aménagements cyclables ou de suivi de l'existant.

Cette solution permet de visualiser tout objet urbain relatif à la pratique du vélo mais aussi des objets plus complexes comme les pôles générateurs de flux, les lignes de transports en commun et autres schémas directeurs des modes doux, etc.

L'outil permet également à tous les citoyens d'élaborer des propositions. Ainsi, il est par exemple possible de proposer directement sur la carte des aménagements cyclables et ce, sans la création d'un compte utilisateur.

Les données ainsi recueillies auprès du public peuvent alors faire l'objet d'un retraitement  par une association, un bureau d'étude ou les services techniques d'une collectivité. Une nouvelle carte est alors disponible  permettant aux aménageurs de l'espace public de s'appuyer sur l’expérience utilisateur.

OSSCACIM est développé à partir de logiciel libre et open source et utilise la base de  données cartographique mondiale OpenStreetMap et les données opendata de la Région PACA.

Samedi 19 septembre : poussons ensemble la voiture hors de Marseille !

Collectif Vélos en Ville Marseille manifestation samedi 19 septembre 2015 16h30 RéformésMANIF !
 
Le 19 septembre 2015, dans le cadre de la Semaine Européenne de la Mobilité, le Collectif Vélos en Ville invite tous les usagers de l'espace public et les associations à faire entendre leurs revendications communes :

POUR un réseau de transport en commun qui dessert l'ensemble des quartiers de la ville, de façon régulière et adaptée à l'affluence.

POUR des parkings relais à l'extérieur de la ville et en nombre suffisant parce que la ville est faite pour ses habitants et non pour la voiture.

POUR des déplacements organisés pour chacun selon son mode de transport : des trottoirs suffisamment larges pour les personnes à mobilité réduite, les piétons, les poussettes, des aménagements cyclables pour les vélos, des aménagements en site propre pour les autobus.

Piétons, cyclistes, personnes à mobilité réduite, usagers des transports en commun, skaters, rollers, poussettes... POUSSENT ENSEMBLE... LA VOITURE !
 
Pour une ville accessible à tous : manifestation samedi 19 septembre à l'invitation du Collectif Vélos en Ville - rendez-vous aux Réformés Canebière à 16h30.
 
N'hésitez pas à venir chercher au local des flyers et des affiches pour faire la communication de l'événement
 

Samedi 19 septembre : promotion de la mobilité active place de la Joliette

Collectif Vélos en Ville Marseille Semaine Europeenne Mobilite
Dans le cadre de la Semaine Européenne de la Mobilité, le Collectif Vélos en Ville et Marseille Provence Métropole, avec le concours de Au Vélo Electrique, feront la promotion des mobilités actives le samedi 19 septembre de 10h à 15h place de la Joliette.
 Toutes les activités seront gratuites.
 
Le public pourra expérimenter gratuitement différents types de vélos (tandem, vélo à assistance électrique, vélo pliable) sur un parcours d’environ 15 mn. Un départ est prévu toutes les 10 minutes, l’inscription se fait sur place moyennant une pièce d’identité. Les enfants doivent être accompagnés d’un parent.
Toute la journée se tiendra également un atelier de réparation et de marquage anti-vol des vélos, dispositif réduisant considérablement les risques de vol. Dr Youcef d'Allo Mécano Vélo sera aussi de la partie.
 
Nous avons besoin de bénévoles pour nous aider à assurer cette journée de sensibilisation, alors n'hésitez pas à nous envoyer des signaux de fumée si vous êtes motivés ;-)
 
Vous êtes invités à venir partager le déjeuner, en mode auberge espagnole, avec les formateurs et les élèves de la vélo-école et les bénévoles de l'atelier qui délocalisent exceptionnellement leur fameux repas du "samedi 13h" sur la place de la Joliette.
 
L’après-midi de 13h à 15h aura lieu une vélo-école, dont l’inscription doit se faire préalablement à l’adresse Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.. Ce cours de vélo par des formateurs spécialisés est particulièrement dédié aux adultes qui souhaitent se mettre ou se remettre en selle et se sentir plus à l’aise à vélo.
Enfin, le public pourra découvrir en avant-première une station Electra de recharge et de stationnement de vélos à assistance électrique. Le réseau de stations Electra sera déployé prochainement sur le territoire de MPM et est accessible gratuitement à tous les détenteurs d’une carte Transpass.
 
Faites passer le mot et rendez-vous le samedi 19 place de la Joliette !

La Semaine Européenne de la Mobilité

Collectif Vélos en Ville Marseille Semaine Européenne de la Mobilité 2015
Comme tous les ans durant la Semaine Européenne de la Mobilité du 16 au 22 septembre, le Collectif Vélos en Ville fera la promotion de la mobilité douce.
Et puisque l'association soufflera ses 19 bougies le 1er août et qu'il n'y a jamais jamais suffisamment de monde à cette période de l'année pour la féliciter et lui apporter plein de cadeaux : cette année encore nous attendrons que vous soyez rentrés, frais et dispos, pour célébrer l'anniversaire du collectif et fêter ses formidables bénévoles.
Plus de détails... à la fin de l'été !
 

Le Collectif Vélos en Ville soutient Alternatiba Marseille

Collectif Vélos en Ville Alternatiba Marseille 2015
Le Collectif Vélos en Ville soutient sans réserve Alternatiba. Cette manifestation cycliste européenne partie de Bayonne veut éveiller les consciences sur les enjeux du dérèglement climatique. Mais les décideurs marseillais dorment sur leurs deux oreilles et font preuve d’un manque de discernement incompréhensible en interdisant aux organisateurs marseillais l’accès à tous les emplacements demandés.

Alternatiba est organisée de longue date avec sérieux et en toute transparence. Le refus de la Mairie d’accueillir Alternatiba dans les règles pousse cette manifestation dans une zone grise, à la lisière de la légalité tout à fait regrettable, à l’opposé de la démarche des organisateurs.

Le Collectif Vélos en Ville est persuadé du caractère pacifique et du bien fondé de cette démarche symboliquement importante pour le climat. Il invite tous ses adhérents et sympathisants à soutenir Alternatiba et d’y participer le plus nombreux possible.
 

Le Tandem Tour d'Alternatiba arrive à Marseille le 24 juin

Collectif Vélos en Ville Marseille Tandem Tour d'Alternatiba 24 juin
 
Le 24 juin, on accueillera à Marseille le Tandem Tour d'Alternatiba qui parcourra 5000 km pendant l'été 2015 avec un vélo 4 places, pour mobiliser des dizaines de milliers de personnes autour des "vraies alternatives" au changement climatique dans la perspective de la COP21.
 
Au programme du 24 juin :
12h00 - Espace Mistral (Estaque) : arrivée du Tour. Repas partagé et animations. Musique : Kabylours
15h30 - Estaque : départ en musique de la vélorution vers le centre-ville.
17h30-18h00 - Vieux-Port (Ombrière) : préparation de la Cyclo-Scuba parade avec la Fanfare Tahar Tag'l. Apporter votre vélo, votre costume de scuba-cycliste...
19h00 - Place Bargemon : mise en scène surprise, apéro-sandwiches et conférence d'Alternatiba, puis concert d'HK et les Saltimbanques.
 
Pour préparer la journée du 24, nous recherchons :
  • 5 bénéloves pour un atelier fabrication, de pancarte, banderoles, éoliennes… le 15 juin de 18h à 21h au local d’Attac, 29 bd Longchamp. Contacter Pierre : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
  • des bénéloves pour customiser des vélos pour la cyclo-scuba parade, et faire des costumes… le 21 juin de 14h à 18h au local du Collectif Vélos en Ville, 24 rue Moustier. Venez avec vos vélos ! Contacter Pierre à ce sujet : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. 
Le week-end des 27 et 28 juin Marseille participera à la mobilisation Alternatiba avec au programme :
- le samedi 27 juin : le village Alternatiba'ïoli des alternatives au changement climatique
- le dimanche 28 juin : la plus longue OLA du monde sur la Corniche

Réchauffement climatique : en 2050, on ne veut pas pédaler sous l'eau !

Le collectif participe à la Fête des Solidarités Locales le mercredi 20 mai

Collectif Vélos en Ville Marseille FSL AFEV
 
Comme chaque année, l'Afev organise la Fête des Solidarités Locales, en partenariat avec de nombreuses associations, dont le but est de rassembler les associations de quartier ainsi que les familles pour proposer de nombreux ateliers, spectacles et initiations diverses, gratuites et pour tous les âges.
 
Cette année, le rendez-vous est donné le mercredi 20 mai, de 14h à 18h sur le square Léon Blum, où de nombreux stands animeront Zarafa et son Girafon, fraîchement repeints par Art Book Collectif Marseille !
 
Le Collectif Vélos en Ville y participera en proposant un atelier mobile (crevaisons). Ce sera également l'occasion de parler de nos activités et d'écomobilité au public présent.

Des bus cyclistes pour aller à tendances Clown

Collectif Vélos en Ville Marseille Tendances Clown bus cycliste
Le Collectif Vélos en Ville vous propose d'aller voir les spectacles de Tendance Clown à vélo ! 
 
Deux bus cyclistes sont proposés :
* vendredi 1er mai : départ à 12h du local du CVV pour le parc de la Maison Blanche (9è)
* samedi 9 mai  : ATTENTION, vélobus ANNULE !!!
 
Retour après les spectacles.


Contact : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
 

Appel à bénévoles pour les activités d'écomobilité avec les enfants et les ados

Collectif Vélos en Ville Marseille Ecomobilité
Ce printemps le Collectif Vélos en Ville a besoin d'aide pour semer, avec amour et patience, des graines de cyclistes.
En effet, bientôt les actions d'écomobilité vont reprendre et nous aurons besoin de bénévoles pour mener à bien ces projets :
  - "Noailles à la plage", autrement connu sous le nom de "A vélo les minots" les mercredis après-midis
  - les interventions dans les collèges : atelier mécanique de base et sensibilisation à l'écomobilité
Alors si vous êtes motivés, intrigués, enthousiastes ou juste prêts à donner un coup de main, n'hésitez pas à nous faire signe dès maintenant. Nous n'avons pas encore les dates mais nous ne manquerons pas de vous tenir au courant.
 

Jeudi 12 mars à 19h : réunion pour l'accueil du Tandem Tour Alternatiba

Collectif Vélos en Ville Marseille tandem tour Alternatiba 2015
Nous vous avons déjà parlé de ce tour en vélo 4 places qui partira de Bayonne le 5 juin 2015, journée mondiale de l’environnement, et qui arrivera à Paris le 26 septembre 2015, date d’Alternatiba Île-de-France. Pendant 4 mois, qui fera étape midi et soir dans 180 territoires de l’hexagone et de 5 autres pays européens.
 
Le 24 juin il arrivera à Marseille et votre collectif prépare d'ores et déjà son accueil. Suite au brainstoming du 12 février et aux repérages, plusieurs idées assez précises ont émergé depuis.
Il faut maintenant définir un scénario plus précis, alors rendez-vous jeudi 12 mars (en parallèle de l'apéro)
pour voir comment on organise tout ça.
 

Un savon de Marseille

cube-de-savon-de-marseille-400g-oliveOn vous le concède la blague est facile lorsque l'on parle d'un savant ou plutôt d'un chercheur marseillais. Mais il faut dire que celui-ci a bien cherché les cyclistes tout de même.
Mais alors que dit un chercheur reconnu pour ses travaux sur les bactéries lorsqu'il s'exprime sur les cyclistes dans un hebdomadaire national ? La réponse est facile : il tient le discours d'un marseillais bien attaché à l'utilisation de sa voiture quitte à dire des énormités sur les cyclistes urbains.
 
Voici donc l'article de Monsieur Raoult : Le vélo tue plus... que tout ce qui vous fait peur
 
Et que dit Monsieur Raoult des véritables statistiques d'accidentologie ? Et que dit-il de cette enquête de l'observatoire régional de santé de l'île-de-France qui indique que les bénéfices sont 20 fois plus élevés que les risques?
 
On vous laisse lire la réponse argumentée d'un journaliste blogueur à Le Monde ici
 
Et ci-dessous, le droit de réponse du Collectif Vélos en Ville à cet "hebdomadaire" national :
 
Monsieur,

Peut-on être professeur de médecine émérite et chroniqueur dans un hebdomadaire ? Certes oui, mais les billets d’humeur doivent, me semble-t-il, rester dans la limite des compétences de l’écrivain.
Vous avez lancé un cri d’alarme dans « Le Point » de la semaine dernière sur la dangerosité de la circulation à vélo ! Vous nous dites que celui-ci serait source de mort vicieuse et insoupçonnée : pensez, ne voilà-t-il pas que le deux-roues à pédales tue plus que le Chikungunia !
Difficile de savoir si l’on peut mourir du Chikungunia à vélo, mais imaginer que l’on meure plus en vélo qu’en se déplaçant par un autre moyen de transport est ridicule. On pourrait toujours triturer les chiffres pour leur faire dire quelque chose dans ce sens, mais les statistiques sont têtues : selon l’ONISR (securite-routiere.gouv.fr), 158 victimes à vélo sont à déplorer en 2014 (et non 164, comme vous le dites, ce qui fait 8 heureux…).
Malheureusement, c’est une augmentation par rapport à 2013 (147 victimes) mais sur la période 2000-2014, la mortalité a baissé de 42% !
Complétons pour 2014 : 503 pour les piétons, 168 pour les cyclomoteurs, 624 pour les motos, 1 661 pour les véhicule de tourisme, 58 pour les poids lourds, 216 pour les autres transports, soit un total de 3 388 victimes. Et pour vous faciliter la tâche, voici les pourcentages dans le même ordre : 15%, 5%, 5% (pour les vélos), 18%, 49%, 2%, 6%. Votre constat, M. Raoult, est donc spécieux.
En fait, notre chroniqueur cherche surtout à dénoncer le comportement des cyclistes : il a raison, il y en est de dangereux !
Mais vous devriez ouvrir les yeux quand vous vous déplacez dans Marseille, puisque vous y travaillez et sans doute y vivez, pour évaluer la part de dangerosité des transports ! Il n’y a pas, à notre connaissance, de cycliste ayant causé la mort d’automobiliste, ni de piéton non plus - ou alors par crise cardiaque, mais c’est difficile à vérifier ! Par contre le nombre d'automobilistes stationnant sans remords sur les passages piétons, sur les bandes cyclables ou sur les trottoirs, sans semble-t-il craindre le gendarme, est totalement vertigineux.
Et sans doute ne vous êtes vous pas rendu compte que les règles de circulation avaient changé : il existe aujourd'hui des double-sens cyclables (voie à sens unique où les cyclistes sont autorisés à circuler dans les deux sens), des "cédez le passage cycliste au feu rouge". Bien entendu, la majorité des cyclistes ont leur permis de conduire.
Vous devriez surtout conclure que l’attention portée aux vélos, en particulier à Marseille, est insuffisante ; que le vélo est un moyen de transport permettant de réduire la pollution et de maintenir en forme des organismes trop sédentaires. Vous devriez aussi savoir que les victimes cyclistes sont pour les deux tiers morts sur les routes et non dans les espaces urbains. Plutôt que de répandre la peur à propos du vélo et ses victimes insoupçonnées, vous devriez vous rassurer, rassurer vos lecteurs, pratiquer l’engin et en vanter les bienfaits.


René DIAZ, vice-président du Collectif Vélos en Ville – Marseille


P.S. :
Si nous voulions être ironique nous pourrions rajouter :

a) le vélo en ville tue moins que le mariage, 174 morts violentes dans le couple (Le Point du 9 Juin 2013)
b) Evoquer Ebola est sinistrement grotesque : 10 000 morts dans trois pays à la population totale de 21 millions...

Nous pourrions aussi citer :
 
 

Le maillon vert, un coursier pas comme les autres

Collectif Vélos en Ville Marseille Maillon Vert coursier à vélo
Depuis deux mois, Mehdi, 36 ans, arpente les rues de Marseille afin de livrer plis et colis dans les délais. Le constat est simple :
  - la course coûte moins chère : le mollet n'a pas besoin de passer à la pompe,
  - la course est écologique : aucun rejet de CO2 ! Et pas de pollution sonore non plus : pas de vroum-vroum !
  - et, cerise sur le gâteau, la course est rapide et efficace car, comme le dit l'ADEME, pour les distances d'environ 10 km en milieu urbain le vélo reste le moyen le plus rapide.
 
Alors pour vos courses et livraisons, dans une démarche éco-responsable, n'hésitez pas à appeler le Maillon Vert au  06 64 59 56 60.
 

Le Collectif Vélos en Ville rejoint le Collectif Climat Marseille

Collectif Vélos en Ville Collectif Climat Marseille COP21 Paris 2015
Le Collectif Vélos En Ville a en effet rejoint le Collectif Climat Marseille lors du premier événement organisé par celui-ci. Vous pouvez regarder les photos prises à cette occasion grâce à la participation des photographes de Fokus 21. Vous y apercevrez (en haut à gauche) un petit bout du gros vélo cargo de votre association qui a permis d'acheminer le matériel sur place. L'idée sous-jacente de cet événement qui prit place à la gare Saint Charles était de faire remarquer que les négociations s'enchaînent depuis près de 20 ans et qu'elles n'aboutissent sur rien de concret. Il est donc temps que ce soit les citoyens qui s'approprient la question et imposent leurs points de vue et leurs alternatives.
Collectif Vélos en Ville Collectif Climat Marseille COP21 Paris 2015
Et des alternatives il y en a, Alternatiba en est d'ailleurs l'un des fers de lance. C'est sous l'impulsion de ce mouvement du sud-ouest de la France que de nombreux villages Alternatiba se créent en France et que le Tandem Tour prendra son envol dans six mois.Ce tour à vélo s'arrêtera dans plusieurs villes en France et il sera accueilli à Marseille par votre association préférée.
Si vous voulez rejoindre les personnes du Collectif Vélos en Ville en charge de ces événements, et notamment Pierre, vous pouvez nous contacter à l'adresse mail : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Si vous voulez rejoindre le Collectif Climat Marseille, la prochaine réunion se tiendra jeudi 8 janvier à 19H00 au 29, Bd Longchamp. Si vous voulez les contacter : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

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